紧凑级SUV市场向来是国内外厂商，最重视的车型级别，因为这一级别对应着中国最多的用户群体。谁能在这个级别夺得霸权，就算拿到了中国SUV市场的发言权，而今天这三辆车，就是这个级别，最有力的竞争车型。
大众途观
保值率高，空间大，同级唯一全时四驱
指导价：19.98-31.58万 最高优惠：3.6万
推荐车型：1.8T 自动四驱舒适版 25.48万
神车途观大家一定不陌生，09年畅销至今，始终坐拥合资SUV头把交椅。所以途观有相当高的保值率，要知道，现在汽车贬值非常厉害，拥有一辆保值率高的车，显然在出售爱车时更具竞争力。
而优秀的乘坐空间也满足了对空间有需求的消费者，途观还具备同级合资SUV里唯一的全时四驱系统，相对提高了行驶的操控性和安全性。
不过途观也存在一定短板，上市至今始终没有换代，车型平台较老，中低配配置太低，虽然很多配置可以选装，但消费者会因此承担更多费用。
别克昂科威
同级最强动力，无优惠，性价比稍低
指导价：21.99-34.99万 最高优惠：无
推荐车型：1.5T 四驱豪华型 25.99万
据说昂科威是一款能撼动途观神车地位的车型，同级别最强的动力总成，车身尺寸相比其他两位也更大，产品力表现相当优秀。
但昂科威上市不久，经销商处并无优惠，面对途观最高3万多的优惠，处境就相当尴尬了。毕竟昂科威定价也不低，性价比方面稍逊降价后的途观。
福特翼虎
断轴影响口碑
指导价：19.38-27.58万 最高优惠：5万
推荐车型：1.5T 四驱精英型 23.98万
翼虎作为一款优秀的产品，2013年上市之初，同样被寄予了终结途观的期望。不过结果嘛……途观依旧称霸。虽然翼虎2.0T动力表现相比途观更迅猛，最高优惠5万的售价相比昂科威更具性价比；但翼虎最大的问题出在产品缺陷上，多起“羊角”断裂，让上市不到一年的翼虎，官方就以“前转向节缺陷”的名义进行了召回。
（质检总局公告截图）
这多少让消费者疑问，福特这些年推出新车如此之迅速，是否过于激进占领市场，而忽视了质量方面的把控。因此相比途观和昂科威，福特翼虎不作推荐。
本文系云堆汽车榜原创 作者杨金朋 转载请注明出处
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